დავით აღმაშენებელი

დავითი 1089 წელს გამეფდა მას შემდეგ, რაც გიორგი მეორე ქვეყანაში შექმნილმა მდგომარეობამ აიძულა, გადამდგარიყო. გამეფებულმა დავითმა ჩაიბარა თურქთა თარეშითა და ერთწლიანი მიწისძვრებით იავარქმნილი, ფეოდალურად დაქუცმაცებული და დაკნინებული ქვეყანა, მთებში გახიზნული დამშეული მოსახლეობის დიდი ნაწილით.

შეიძლება ითქვას, რომ დავითმა თავისი მოღვაწეობა რეფორმებით დაიწყო.

რეფორმები
სახელისუფლო
დაიწყო ბრძოლა სახელმწიფოს ცენტრალიზაციის მოწინააღმდეგე დიდგვაროვან ფეოდალებთან. 1093 წელს დავითმა შეიპყრო გაურჩებული კლდეკარის ერისთავი ლიპარიტ ბაღვაში, მონანიების შემდეგ გაათავისუფლა და ძველი ღირსებებიც დაუტოვა, მაგრამ, როცა დარწმუნდა მის ხელახალ ღალატში, 1094 წელს კვლავ შეიპყრო და ორწლიანი პატიმრობის შემდეგ საბერძნეთში გააძევა, სადაც ურჩი ფეოდალი გარდაიცვალა კიდეც. 1103 წელს, რატი ლიპარიტის ძის გარდაცვალების შემდეგ დავით მეოთხემ გააუქმა კლდეკარის საერისთავო და ბაღვაშთა სამეფო დომენად გახადა, შემდგომში ნაწილი (არგვეთი) გელათის მონასტერს გადასცა. ამავე წელს დაამარცხა სამეფო კარის მოწინააღმდეგე ფეოდალები ძაგან და მოდისტოს აბულეთისძეები, არაგვის ერისთავები.

საეკლესიო
საერო დიდგვაროვნებთან ერთად მეფე ცენტრალური ხელისუფლების მოწინააღმდეგე საეკლესიო ფეოდალებსაც ებრძოდა. 1104 წელს მეფის თაოსნობით მოიწ ... კითხვის გაგრძელება »

Origins

In 1981 the United States Air Force (USAF) developed a requirement for a new air superiority fighter, the Advanced Tactical Fighter (ATF), to replace the capability of the F-15 Eagle,
primarily the F-15A, B, C and D variants. ATF was a demonstration and
validation program undertaken by the USAF to develop a next-generation
air superiority fighter to counter emerging worldwide threats,
including development and proliferation of Soviet-era Su-27 "Flanker"-class fighter aircraft. It was envisioned that the ATF would incorporate emerging technologies including advanced alloys and composite materials, advanced fly-by-wire flight control systems, higher power propulsion systems, and low-observable/ ... კითხვის გაგრძელება »

First flown in 1990, this aircraft was originally designated the Su-27IB. In 1995 a pre-production aircraft, designated as the Su-32, was revealed. Development was slow due to limited funding. Until 2004 a total of 8 pre-production aircraft were built for trials and evaluation. Recently Russian Air Force has adopted the Su-34 designation. To date only two Fullbacks were delivered to Russian Air Force and 22 more are planned to enter service with bomber squadrons until 2010. It was stated that total Russia's requirement is for 200 interdictors of new type. Upgrade programmes continue for surviving Russian Su-24s to extend their service lives.

The Su-34 Fullback design retains the Su-27s basic layout, construction of the airframe, engines, most of it's wing structure, tail and substantial part of onboard equipment. It also uses canards of the Su-30 for improved maneuverability. Aircraft has entirely new nose and forward fuselage with cockpit. The advantage ... კითხვის გაგრძელება »

The B-2 Spirit was developed as a low observable strategic bomber for the Cold War mission of attacking Soviet strategic targets. Composites are extensively used to provide a radar-absorbent honeycomb structure; the bomber has a minimal IR signature, does not contrail and uses its shielded APQ-181 radar only momentarily to identify a target just before attacking. The glass cockpit is usually flown by a crew of two. The aircraft has a quadruplex-redundant digital fly-by-wire system and highly advanced, classified electronic warfare system.

Six prototypes were funded and the first was rolled out on 22 November 1988. The B-2's first flight took place on 17 July 1991 the USAF implemented a set of treatments to rectify a shortfall in the B-2A's stealth capabilities.

The USAF had originally wanted 132 aircraft, but funding restrictions have seen the fleet completed with just 21 aircraft. The last of these was delivered on 14 July 2000 and is the AV-1 prototype upgraded to Block 30 standard. The first operational B-2A was delivered to the 509th Bomb Wing on 17 D ... კითხვის გაგრძელება »

The B-1B has variable geometry outer wing panels, some degree of stealthiness and is optimised for the low-level, high-speed penetration role against sophisticated air-defence systems with the aid of comprehensive countermeasures systems. The primary offensive system is the APQ-164 multi-mode radar, which includes a low-observable phased-array antenna for low-altitude terrain following and accurate navigation.

With the end of the Cold War, the B-1B lost its nuclear strike role and was re-roled instead for conventional warfare. The B-1B's ability to carry up to 34020 kg of bombs internally - more than any other bomber - gives an added flexibility to the USAF's combat operations. At the heart of this re-roling is the Conventional Munitions Upgrade Programme (CMUP). Segmented into blocks, this was designed to expand the B-1's lethality, survivability and maintainability as a conventional bomber. Block C provided for the carriage of a range of cluster bombs (CEM, Gator and SFW); Block D added GBU-31 Joint Direct-Attack Munitions compatibility, as well as a new countermeasures system (including ALE-50 towed decoy) and a new comms/ ... კითხვის გაგრძელება »